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大众网记者 吕晓娈 济南报道

8月17日，济南市委、市政府召开“济南市四大主导支柱产业高质量发展”主题系列新闻发布会的第2场，介绍全市智能制造与高端装备产业发展有关情况。济南市工业和信息化局党组成员、副局长、新闻发言人文海生介绍，济南市节能与新能源汽车产业链群是省级支柱产业集群，也是济南市重点标志性产业链群。

今年上半年，济南汽车制造业增加值同比增长72.8%，汽车用发动机、汽车仪器仪表分别增长49.6%、44.7%，充电桩、锂离子电池分别增长82.4%、73.4%，以强劲的发展势头支撑带动全市工业经济快速增长。

总的来看，济南节能与新能源汽车车型品种全。包括商用车、乘用车、专用车、工程机械车等7家整车与整机生产企业，可生产750余种车型。其中，2022年中国重汽重卡销量达15.8万辆，市场占有率超23.6%，居全国重卡行业第1位；临工重机宽体矿车四大系列30多个品种，国内外市场连续6年行业占有率第一；牵引车、自卸车、特种车等各类专用车占国内市场份额10%以上。

此外，济南节能与新能源汽车产业配套全，形成品类齐全、配套完整的汽车零部件产业体系，全市汽车零部件企业300余家，既有汽车发动机、转向系统、刹车制动系统、空调压缩机、电子节气门、汽车变速箱等传统关键部件生产企业，也有电池、电机、电控等核心“三电系统”生产企业，同时还有功能芯片、功率半导体、传感器等汽车电子产品生产企业。

济南聚焦电动化、网联化、智能化发展，超前布局新能源汽车配套基础设施，目前已建成充电桩5.1万个、换电站37个、加氢站3个，推广换电式新能源汽车2262辆。公交领域已经全面实现新能源替换。建设了全长30.8公里的智能网联测试公路，其中滨莱高速博山至苗山互通立交段，全长26公里，是国内“测试里程最长、测试场景最丰富、测试环境最真实”的测试基地。

济南拥有明水经济技术开发区汽车方向的国家新型工业化产业示范基地、莱芜区重卡生产基地、起步区比亚迪整车基地，高新区吉利整车基地，以及临港、临空智能制造及汽车零部件产业园，形成了集群集聚集约规模化发展的良好态势。

下一步，济南将进一步压实“链长制”工作推进机制，着力优化构建打造一批公共服务平台、用好一揽子扶持政策、构建一流基础设施、引育一批专业人才的“四个一”产业发展生态，推动节能与新能源汽车产业链群加速崛起、蓄势成峰。