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最高降价四千，标致摩托也终于扛不住了，在国内厂家的一再内卷下，高高在上的标致也放下身段参与竞争，复古踏板姜戈CBS版到手价14800元，ABS版到手价16800元，LCT和TT版本分别为18800元，19800元，而战斗踏板SF4最低只要12200元。

姜戈一直以欧式经典复古的外形俘获了不少消费者，整车线条圆润自然，这台车的设计感放到现在依然有非常出众的颜值水平，配置上和现在主流的国产150水冷踏板来比，完全是吊车尾的存在，正因为前几年国产150水冷踏板没有发力，所以标致也一直在吃老本，每年改改外观件就依然有不错的销量，从风冷引擎换装到目前的水冷引擎，是这些年来这台车最大的升级。

这台150CC水冷引擎，最大功率9.3千瓦，最大扭矩13.2牛米，属于同级垫底的水平，配置上也十分简陋，只有单前轮ABS，像现在国产已经普及的牵引力控制，支持投屏导航的TFT仪表以及脉冲点火和自动启停功能，这台车一样都没有。

战斗踏板SF4，采用了完全相同的动力引擎，配置上也依然属于125级别的水平，这台运动踏板全系只标配了CBS联动刹车，不过小编个人感觉SF4还是有点竞争力，目前一万二的价格已经杀进了合资本田的价格段，而这台车的动力是完全可以碾压普通风冷125踏板，并且这个外形在125级别里也属于非常能打的一类，加上标致品牌的光环加持，这台车的销量经过标致的这一番操作，应该会有些起色。

像目前这种状况，就是大家平常看不起的国产，在默默的内卷而触发的蝴蝶效应，只能说现在才刚刚开始，以后只会有越来越多的合资进口品牌放下身段，回归理性的价格。