除夕将至，春运正酣。

(相关资料图)

2023年春运，是新冠病毒纳入“乙类乙管”后的首个春运，作为全国人口流动大省，广东目前高速公路、铁路、民航等春运交通出行情况有何变化？人口迁移情况又如何？

南都大数据研究院以广东为窗口，数看2023年春运交通如何从疫情中复苏。

客流：预计全省旅客发送量约1.06亿人次恢复至2019年的53%

根据2023年广东省春运电视电话会议研判，受疫情防控等政策优化调整影响，今年广东省春运客流总量可能明显增长，客流波动可能较大，不同区域客流特征可能存在较大差异。据初步预测，2023年春运全省旅客发送量约1.06亿人次，同比增长7.42%。与疫情前（2019年春运）超2亿人次的旅客发送量相比，预计可恢复至2019年的53%。

据初步预测，经营性道路运输约7000万人次，同比增长3.98%；水路约发送340万人次，同比增长35.54%；铁路约发送2540万人，同比增长3.48%；民航约发送716万人次，同比增长66.51%。

据2023年广东春运电视电话会议介绍，广东将加大运力投入，优化运输衔接，打造平安、健康、便捷、舒畅春运。

2023年春运，全省预计投入3.24万辆营运客车，客位超过123万个，港珠澳大桥穿梭巴士计划春运前期每日开行往返香港班次160班，后期视通关政策加大投入；全省76条水路客运航线计划投入客运船舶358艘，客位7万个；计划安排开行列车1309对，同比增加35对、增长2.7%，高铁运力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%；预计全省机场起降航班9.55万架次，同比增长36.1%。

出省：多日迁出人口规模高于2019年农历同期广西、湖南、江西为前三目的地

作为人口流动大省，广东的春运迁徙趋势引人关注。南都大数据研究院根据百度迁徙平台数据统计发现，1月7日（腊月十六）至1月15日（腊月廿四），广东迁出人口规模稳步增长，1月16日（腊月廿五）、17日（腊月廿六）稍有下降。

*图中日期为2023年公历时间

值得一提的是，2023年春运期间已有多日迁出人口规模高于2019年农历同期，比如，今年春运的第一天，1月7日（腊月十六）广东迁徙规模指数（迁出）为26.117，高于2019年农历同期的22.354；今年春运的第10天，1月16日（腊月廿五）广东迁徙规模指数（迁出）为50.111，高于2019年农历同期的43.627。

广东出发的旅客都去了哪？从省份维度观察，以春运第10天（1月16日）为例，从广东出发的前十个目的地分别为：广西、湖南、江西、湖北、河南、四川、贵州、福建、重庆和云南，与去年情况基本一致。其中，前往广西、湖南、江西的人流占比分别为27.23%、23.57%和12.62%，总计超出六成。

*图中百分比表示迁往该地人口占离粤总人口的比重

高速公路：去年全省新增9个建成高速公路项目13日车流量接近春运历史最高

2022年9月21日，湛江机场高速公路一期工程先行段通车；2022年11月7日，珠海市香海大桥二期建成通车；2022年12月26日，广连高速公路花都至从化段、宁莞高速公路潮州东连接线建成通车……

2022年，广东建成（含改扩建）9个高速公路项目，新增高速公路里程169公里；全省高速公路通车总里程达1.12万公里，连续9年居全国第一。高速公路出省通道总数达30条，与陆路相邻省区各开通5条以上高速公路通道，通港澳的5条高速公路全部建成。

内联外通、便捷高效的高速公路网络成为春运出行的基础保障，预计春运期间自驾出行旅客比例将继续增长。

据广东省交通运输厅公布，春运前十天（1月7日至1月16日），广东高速公路累计车流量约6632.9万车次，日均车流量663.29万车次，同比增长6.99%。其中，1月13日，广东高速公路车流量约700.08万车次，仅比同期春运历史最高的700.92万车次少0.12%。

铁路：广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营广州南站单日发送客流超2019年同期

据广东省交通运输厅，春运首周（1月7日至13日），全省铁路发送旅客596.94万人次，同比增长20.18%，客流持续明显复苏，旅客出行意愿增长明显。

其中，据广铁集团，1月16日（春运第10天），广东各大火车站预计发送客流110.7万人次，同比2022年增加13.2万人次，达到13.6%，恢复到2019年的88.8%。其中，广州南站发送30.3万人次，同比2022年增加1.5万人次，增幅5.2%，达到2019年的102.2%；深圳北站发送23.7万人次，同比2022年增加4.5万人次，增幅23.1%，达到2019年的114%。

据深圳铁路部门介绍，1月14日、15日深圳北站旅客发送量持续在26.5万人次以上高位运行，已经连续两天打破该站建成运营以来单日运客26.4万人次的最高纪录。同时，1月15日，深圳北站接发动车组旅客列车670列，加开夜间高铁临客21列，均为历史最高。

值得一提的是，因疫情停运近3年的广深港高铁福田至香港西九龙段于1月15日正式恢复运营，并新增了广州东站这一站点，为旅客跨境游提供新的出行选择。

民航：白云机场、深圳机场客运航班量居全国前列春运首周发送旅客恢复至2019年的66.76%

广东民航客流增幅显著，数据显示，春运前三天（1月7日-1月9日）广州白云机场、深圳宝安机场的国内客运航班量居全国前二。

据了解，2019年春运期间，全省民航旅客发送量约912万人次。而据2023年广东省春运电视电话会议预测，2023年春运全省民航约发送716万人次，即预计可恢复至2019年的78.51%。具体来看，2023年春运首周（1月7日至13日）广东民航发送旅客109.3万人次，恢复至2019年的66.76%。

此外，据中南空管局，1月13日，广州白云机场起降航班1191架次，在全国各大机场中位居第一，目前广州终端区保障架次已经接近2019年的日平均保障架次，随着春节临近，预计未来数日广州航班量将继续增长，节前高峰将持续至1月21日。而深圳机场春运首周（1月7日至1月13日）接送旅客76.3万人次，单日航班量连续3天超过1000架次，接近疫情前水平。

出品：南都大数据研究院

数据采集分析：唐静怡

设计：林泳希

数据来源：广东省交通运输厅、深圳市春运办、中铁集团、中南空管局、央视网、南方日报、羊城晚报、广州日报等公开媒体报道